beOnd ist im Herbst 2025 in die dritte Wintersaison gestartet und bietet neben der bestehenden Verbindung München – Malé erstmals auch die Strecke München – Dubai (DWC) an. Der Flughafen Al Maktoum International Airport liegt im Südwesten von Dubai und eignet sich daher auch hervorragend für Gäste mit dem Reiseziel Abu Dhabi. Optional kann die beOnd-Reise mit einem Chauffeurservice zum Flughafen und einem Lounge-Aufenthalt beginnen.

Aktuell werden die Routen ab München zweimal wöchentlich (mittwochs und sonntags) bedient. beOnd bietet attraktive Preise, die deutlich unter den üblichen Tarifen vergleichbarer Business-Class-Angebote anderer Airlines liegen. Sehr gute Angebote mit Abflügen ab München, Zürich oder Mailand sind regelmäßig verfügbar. Bis 2028 ist geplant, eine Flotte von rund 27 bis 32 Flugzeugen aufzubauen und bis dahin 50 bis 60 Destinationen weltweit anzufliegen.

www.flybeond.com

Etihad Airways

Etihad Airways hat ihren ersten von 30 bestellten Airbus A321LR in Empfang genommen. Etihad lässt als weltweit erste Fluggesellschaft in einem Jet der Airbus-A320-Familie First-Class-Sitze einbauen. Die zwei Suiten bieten nicht nur extrabreite Sitze, sondern lassen sich dank Schiebetür vollständig zu einem privaten Mini-Abteil schließen. Reisende haben zudem durch einen schmalen Ottomanen die Möglichkeit, sich beim Essen gegenüber zu sitzen. Zu den weiteren Annehmlichkeiten zählt ein kostenfreier WLAN-Zugang für First-Class-Gäste. Unmittelbar hinter der First Class befinden sich 14 Business-Class-Sitze, alle als vollständig flache Bettenkonfigurierbar.

www.etihad.com

United mit neuer Polaris Class

United stellt mit den neuen United Polaris Studio Suites das Highlight des „Elevated Interior“ der 787-9 vor. Die exklusivsten Sitze der Flotte sind 25 % größer, vollständig abschließbar und bieten ein besonders privates Reiseerlebnis. Jede Suite verfügt über einen zusätzlichen Ottomansitz für Begleitungen, Wireless Charging, Bluetooth sowie den größten 27-Zoll-4K-OLED-Screen aller US-Airlines. Zusätzlich werden alle regulären Polaris-Sitze zu echten Suiten mit Schiebetüren aufgewertet. Insgesamt bietet die 787-9 acht Studio Suites in der ersten Reihe jedes Business-Abschnitts und 56 Polaris-Suiten in 1-2-1-Konfiguration – mit wahlweise Fenster- oder Mittelorientierung. Ergänzt wird das Premiumerlebnis durch Kaviarservice, Champagner und neue Snack-Bar-Konzepte. Erste Auslieferung Ende 2025, erste Strecken ab 2026.

www.united.com